Foto: Gunnar Westman.

Strömsundsbron höll inte för transporten

nyheter

Enligt uppgift från Trafikverket Daniel Mossberg ska den norskregistrerade långtradaren vara lastad med en transformator med en vikt runt 100 ton och 26 meter lång på väg till Norge. En vägtransportledare körde före och en efter långtradaren. Transportledaren som körde efter såg vad som hände och hela ekipaget stannade på bron. Detta hände ungefär vid 23-tiden på tisdag kväll i norrgående färdriktning och vid norra brofästet.

Foto: Privat.

Det här var en planerad transport uppger Mossberg och företaget hade sökt dispens hos Trafikverket som beviljade ansökan att få köra över Strömsundsbron. Tyvärr klarade den inte belastningen och den har lyft 30-40 centimeter och förflyttats i sidled.

Nu är bron stängd, även för gångtrafikanter. Snabbt kom Räddningstjänsten, Trafikverket och Polis på plats. Den tunga transporten står kvar på bron och under dagen kommer tung bärgare till platsen för att ta bort bilen.

Det är oklart när bron kan öppnas för trafik igen men förhoppningarna är att den kan vara återställd under en månad.

Strömsundsbron har åtgärdats under flera år, bland annat att förbättra bärigheten. Maxvikt för fordon som passerar bron ska vara 74 ton och ändå gavs dispens för transporten som uppges väga 100 ton.

Efter olyckan dirigeras trafiken via Ulriksfors ut mot väg E45, en väg som inte är värt namnet. Flera som arbetar söder om Strömsundsbron uppger att vägen är under all kritik. Men enligt Mossberg kommer ingenting att åtgärdas nu i första taget utan de upplyser samtliga trafikanter som kör efter vägen att ta det väldigt försiktigt.

Det ska tilläggas att ingen brottsmisstanke riktas mot det norska företaget eftersom de körde med beviljad dispens av Trafikverket.

Nyhetsupplägget har dröjt eftersom vi först vill hämta faktauppgifter från Trafikverket som uppger att de blir nerringda och därför svåra att nå.

Strömsundsbron – ska hålla för de tyngsta fordonen

Under upprustningen av bron har en del i arbetet varit att höja bärigheten på bron till BK4, vilket innebär att fordon upp till 74 ton får trafikera bron.

Det Trafikverket har gjort är att;

• åtgärda nitförband och ståldetaljer under bron
• montera räcken mellan gång- och cykelväg och vägbana
• anpassa gång- och cykelvägar till samma bredd
• bytt nio stycken fogar för att förbättra hållbarheten
• förbättra övergångskonstruktionerna (anslutningarna mot väg) på båda sidor av bron.

Källa: Trafikverket

Bilder nedan tagna av Torfinn Johannessen